如今,在七師百里墾區，城鎮化建設的熱潮一浪高過(guò)一浪。
在采訪(fǎng)中，記者了解到路橋分公司承建的這6條總長(cháng)27公里的道路，全部要求在6月30日前完工。
“濱河大道是5月初開(kāi)工的，奎車(chē)公路4月22日復工，市區四條街道是5月8日開(kāi)始建設的，這些原來(lái)計劃用三、四個(gè)月完成的工程，現在全部要提前完工。既要保證施工質(zhì)量，又要如期通車(chē)，對我們路橋人來(lái)說(shuō)是一次挑戰，更是一次嚴峻的考驗?！甭窐蚍止窘?jīng)理石體偉說(shuō)。
工期的縮短，就意味著(zhù)路橋人既要背負太大的壓力，也要背負太多的責任。
副經(jīng)理尹顯軍告訴記者：“在處理進(jìn)度和質(zhì)量問(wèn)題上，公司先保證質(zhì)量，每道工序都是經(jīng)過(guò)公路管理處、監理公司、實(shí)驗室等聯(lián)合檢查驗收合格后，再進(jìn)行下一道工序，絲毫不敢馬虎。在抓進(jìn)度上，各項目部采取了多上機械、多上管技人員、延長(cháng)工作時(shí)間和增加勞力等辦法。同時(shí)，為了方便工程的協(xié)調，公司領(lǐng)導分別駐扎在各個(gè)項目部，與項目部人員同吃、同住、同勞動(dòng)?！?SPAN lang=EN-US>
工期的縮短，同樣意味著(zhù)路橋人要付出更多的時(shí)間和精力，要超負荷地工作，否則工程難以如期完工。
“爸爸，別的小朋友和爸媽一起到公園去玩了，你能不能回來(lái)陪我去玩呢？”
